Im innerstädtischen Verteilerverkehr wird manchmal mehr als nur ein Lkw benötigt ‑ denn die Herausforderungen sind vielfältig: Lieferwege durch enge Strassen voller parkender Autos, schwere Lasten, Einsätze in schwierigem Gelände oder für besonders emissionsarmes Fahren in Umweltzonen.
Der Canter ist sicherer als je zuvor ‑ Das neue Canter-Modell besticht durch eine neu gestaltete Kabine sowie Verbesserungen bei Sicherheit und Komfort.
Innovatives Design.
Bei der Gestaltung eines neuen Canter achten unsere Designer besonders auf die Interaktion zwischen dem Lkw und der Stadt. Der erste Eindruck zählt: Wir wollen eine Harmonie zwischen Agilität und Stabilität erreichen; es geht um Präzision und jedes Detail ist sorgfältig durchdacht.
Erweiterte Sicherheit.
Erhöhter Komfort und bequemer.
Der nächste Job ist immer der schwierigste?
Nicht für den Canter…
Der Canter. Bereit für (fast) jeden Job.
Der FUSO Canter ist dank des kleinsten Wendekreises seiner Klasse, seiner hohen Nutzlast und seiner Vielseitigkeit seit Jahrzehnten international ein Verkaufsschlager unter den leichten Lkw.
Seit Markteinführung im Jahr 1963 wurden über 4,5 Millionen FUSO Canter weltweit produziert. Wie sein Vorgänger ist der neue FUSO Canter in fünf Gewichtsklassen (3,5t bis 8,55t), mit sechs Radständen (2500 mm bis 4750 mm), drei starken Motoren (130 bis 175 PS) und drei Kabinenvarianten (Standard (1,7m Breite), Komfort (2,0m) und Doppelkabine (2,0m)) erhältlich.
Neu ist, dass FUSO den 3,5t Canter jetzt auch mit S-Kabine in allen Rechtslenker-Märkten anbietet und mit einem neuen Radstand von 3400 mm für die 3S-Modelle die Aufbaufreundlichkeit verbessert.
Mit einer neuentwickelten kompakten Abgasanlage erfüllt der neue FUSO Canter zudem die Abgasnorm EURO VI – STEP E.
